你猜选TK做主FFP不是个愚蠢的决定-----记录和TK打交道的一些囧事和乐事

狗熊控 发表于 2015-8-6 06:14

话说TK对我还不错...上个月MAL-IST-VCE的第一段取消，被re-route到LH的fra中转，原本1000软妹币的机票只有5 ...

稳重稳重，三思三思

开心得看完了~总结了很多有用知识··谢谢楼主·哈哈

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TK换的AUH-IST-BUD，第一段时间更改，免费改了DXB-IST-BUD。

320的I舱换成了330的I舱

国内客服只给改时间，还要收费。。。。还是美国的靠谱

还是慢慢的开始我攒里程的道路吧

colin1898 发表于 2015-8-6 02:23

好文好文，看了更加没有动力转TK了

我也是开始有点烦TK了，上个月SFO-IAH往返，卡号都加了，然后一段都没累进去。发补登，效率很高，5天就回信了，说是我的票不符合累积标准，我都想骂人了我都明明多花了几个钱出的UA能100%累TK的H舱，结果说不能累。去UA试了一下，结果1天就给累进去了，我也是没办法了。再往前又一次CA的F舱，没累上，然后补登给我累了个Y舱，又写了两次邮件才给补回F的累积。我这还没赶上在TK换票呢

ryanlee 发表于 2015-8-6 11:20

我也是开始有点烦TK了，上个月SFO-IAH往返，卡号都加了，然后一段都没累进去。发补登，效率很高，5天就回 ...

TK现在要H才能100%了？我还当一般W就可以了呢。。。H一般好多米阿

ryanlee 发表于 2015-8-7 00:20

我也是开始有点烦TK了，上个月SFO-IAH往返，卡号都加了，然后一段都没累进去。发补登，效率很高，5天就回 ...

我去你这个飞法还需要保TK？

黑卡2年多了，同吐槽：

1.客服水平不一致。很多客服混淆升舱权益到底可以升联程还是仅能升1程，甚至连升舱程序都搞不懂。电话TK客服中心升舱也是各种确认后被柜台拒绝。。。试过最方便的是HK客服电话升舱然后表格传真确认，最坑爹的是IST休息室，在我电话客服中心确认升舱且留位后还要我等到23点后(飞PVG都是半夜)才能去VIP柜台确认升舱有无位置。。。

2.飞了没有100也有80次了，直接E卡起步，到后面E+2年多，从未享受过直接升舱，连问候一声、提前送餐都没，还不如擦航。

3.PVG-IST的航班都是早上5点抵达，IST的黑卡快速安检通道90%情况都是关闭，因为没人值班！！！！！

4.公务舱的洗漱包实在太寒碜了。。。

用一次黑卡免费升舱权益不是很容易啊，电话到客服中心总是说没空位啦，但是网站查商务舱是有的。 客服最好只能先帮放到waiting list上，给我的建议是，这几天最好没事儿就打个电话问问，说不定系统啥时候就放出来了。到底怎么办？哪个callcenter最好使?

henriqueli 发表于 2015-8-7 08:42

用一次黑卡免费升舱权益不是很容易啊，电话到客服中心总是说没空位啦，但是网站查商务舱是有的。 客服最好只 ...

我是打的北美call center但是感觉是转到的土国那边的。。土国口音很重，不过还算听得懂能交流

其实我只关心楼主很那同学到底最后打架了没有。。。PS。打架是不好D

dakuzi520 发表于 2015-8-7 08:14

黑卡2年多了，同吐槽：

1.客服水平不一致。很多客服混淆升舱权益到底可以升联程还是仅能升1程，甚至连升舱 ...

我这确认升舱机票显示都变成J了。不会这种柜台都不认吧？

商务舱的话我就去年飞过1次是保时捷的洗漱包。。。现在是神马？

让旅行社帮在系统查的空位如图，打了n家的callcenter就硬说没有J仓了。无解。