2022首飞（MGM-ATL-LGA-ALB）本人目前最绕的行程（上）

众所周知美国大学一般是三学期制（现在是春季学期结束夏季学期还没开始），之前打算寒假的时候去奥尔巴尼找同学玩，当时有事没去成，刚好一个月的假期没事干就计划了这次行程。

由于个人原因偏爱DL，所以全程都坐的是他家的机。考虑到同学建议凌晨0点左右到他那边，于是有了如下计划：

13:38-15:39的DL5278（MGM-ATL，CRJ200）（ps两地有1h时差，ATL晚1h）

18:05-20:29的DL417（ATL-LGA，A321）

21:55-22:59的DL4821（LGA-ALB，CRJ900）

去程票价一共$393，然后选座的时候看到DL4821可以就花$9升comfort ＋（达美的超经）（半顿饭钱，不升白不升doge），最后一共是花了$400。

我对新机场一般是按照提前1.5h到来算，然鹅MGM给我的感觉是提前40min到就差不多了，机场是真的小。过完安检拐弯下个楼梯就是登机口（MGM一共有4个廊桥（卫星图来看））。我去和回都走的是1号登机口。由于ATL飞MGM一共就半小时左右，于是出现了我到了MGM，然后看着我的机从ATL一路飞过来。。。

（执行本次航班的机组）

上机，经典角度走起，安全卡也奉上。个人感觉CRJ200是我目前坐过客舱高度最矮的机型了(717应该比它要高吧？），本人170身高都有种要碰头的感觉。

滑行的时候有个小插曲。我们在跑道头等待进跑道的时候我看到对面有架F16在滑行，我认为是要等他飞了后我们才走，于是**端起手机打开摄像头准备录，但是直到我们上跑道甚至飞了后都没再见到那架F16。

就是图里的这架F16

落地ATL（DL大本营），目光所及之处全是DL的机。在ATL恰了顿午饭（4点的午饭）后在登机口熬到了下一班登机。321就没啥好拍的了，各位看官自行看图吧。

这次时间够，于是进了波驾驶舱。不得不说4.1机龄的321驾驶舱还是干净的（以及由衷的感谢机长给了张DL的A320的机型卡片！！）

LGA换航站楼是在建筑外面等接驳巴士。刚加了件外套就听见边上传来了声贼大的引擎声，然后就看到了这架CRJ900。

刚落地就收到了最后那班延误2h的消息。由于所在的登机口离航站楼主体太远（懒得去找吃的了）就在原地等它飞来。终于见到了座驾。看这饱经沧桑的机头，13.7年里DL用的有点狠。。。

不得不说，comfort 的座位间距还是不错的，又有提前登机，这9刀花的值。这次执飞的子公司是endeavor航空，我之后坐的是Skywest的CRJ900回程。落地ALB，由于太暗，个人感觉拍照不好拍，于是没有机场照片。ALB也比较小，刚下登机口和同学打微信电话找他在哪，一两分钟就出航站楼找到同学了。本次游记上篇完结。

ps本次的log我会和下篇的放在一起，DL的飞机卡片也会在下篇

pps，由于MGM-ATL全程仅半小时，安全带灯全程亮着，所以无洗手间“参观”

刹那·F·清音 发表于 2022-5-23 06:25

pps，由于MGM-ATL全程仅半小时，安全带灯全程亮着，所以无洗手间“参观”

半个小时已经不错了

感谢分享，机型卡好评

shawn秦 发表于 2022-5-23 11:22

感谢分享，机型卡好评

感谢老秦支持

感谢分享

感谢分享！

不错

谢谢分享

路过帮顶!

感谢分享

感谢分享

老美的各种小飞机是真多

Sasori 发表于 2022-5-23 16:01

路过帮顶!

感谢

游走在路上 发表于 2022-5-23 16:32

老美的各种小飞机是真多

老美支线客机挺多的，国内的话基本就是高铁了

刹那·F·清音 发表于 2022-5-23 16:38

老美支线客机挺多的，国内的话基本就是高铁了

感觉像坐公交车似的，一般航程也短，没有那么多繁文缛节，一个大爷或大妈乘务员，很亲切。甚至飞个30分钟，还能给你塞杯饮料，没有多少分钟没有服务之说。

游走在路上 发表于 2022-5-23 16:50

感觉像坐公交车似的，一般航程也短，没有那么多繁文缛节，一个大爷或大妈乘务员，很亲切。甚至飞个30分钟，还能给你塞杯饮料，没有多少分钟没有服务之说。

短程还真没服务。。。，乘务员也有阿姨辈的

谢谢分享

感谢分享

感谢