疫情期间5折定级莫名其妙升了D,刚掉下来;
1. 系统渣,服务大使也解决不了,正常是预留41A/L,十次有两三次直接给预留到后面的过道C,甚至最后三排(不过确实没别的旅客),服务大使最后都跟我说对不起我们系统太烂了;
2. D申请免票,基本申请都给,但是给受让人申请就不一定了,暑运期间申请PKX-XMN的就连续被拒;
3. 机上问候,确实尴尬,有两次还问候错了,隔壁哥们一脸懵,还是比较习惯默默把毛毯和水放在前面就好;
4. 远机位小车,这个也得看乘务组,远机位落地被遗忘过三四次,或者就是全经济的738压根就不安排小车;
5. 比较有价值的是XMN T3可以走两舱安检,确实节省不少时间。
6. 专人引导,没用过。
这么看其实P就够了,D定保级标准太高,但是待遇上和P没有拉开太大差距,而两舱商务客并不在意这个,所以感觉定位不太清晰,要么就是学学CA或者HU,给D赠送一些升舱券之类的权益。