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[已过期] 【很北欧的舒适】SK996 北京-哥本哈根 Biz Report

2019-10-22 17:44 | 作者: huayefdu | 查看: 11347| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽22

摘要: 一、 航班预订航班其实是5月就定的PEK-CPH 的北欧航空往返经济舱,930-1007正国庆假期,预订的时候是6K/人,价格作为正国庆节的假期还是不错的。然后就登记了Bid Upgrade.结果0930的飞机居然商务舱、经济舱都没有坐 ...

一、 航班预订

航班其实是5月就定的PEK-CPH 的北欧航空往返经济舱,930-1007正国庆假期,预订的时候是6K/人,价格作为正国庆节的假期还是不错的。
然后就登记了Bid Upgrade.结果0930的飞机居然商务舱、经济舱都没有坐满,我觉得主要原因有以下:
1、北京今年阅兵,很多单位0928开始就放假了(特别是歪果仁);
2、国航也开了Daily的CPH航班,2Daily对于哥本哈根这个航点来说却是有点多,再加上有国航ARN和芬兰航空对于北欧航点的中转分流,CPH坐不满也不意外。
最终是4050SEK升级了商务舱(约合人民币2800+),升级成功,还是挺有性价比的。推荐想尝试SK商务舱的 如果不是特别旺季,都可以试试竞价升舱。
倒是回来的飞机(1007)三舱全满,除了常规的中国团,还有一个杜塞尔多夫飞过来的德国小学生团。

二、 机场交通与值机

首都T3,国航代理。由于是930高峰,机场人真多,提前了3个半小时多到机场,Check in已经开始了,点赞!
但是只开了2个柜台,一个商务一个经济。我觉得这种安排比很多航司严格3小时要好很多。
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机票后来自己又加了一段去哥德堡的(分段买),很顺利的联运了(无需提供票号、预订编码),这一点为北京的国航地勤点赞,培训及其到位,地勤就问了一句是去哥德堡对吧,一切就搞定了。
由于是双人出行,选择了中间的两个座位。
单人出行的话,强烈推荐第一排和第九排的座位,退步空间巨大。
特别提示一下,这种Upgrade只有累计北欧自己才能按商务舱来,累计其它一律打回经济舱原型。

三、 机场贵宾服务

国航商务舱休息室,略过。

四、 登机与欢迎

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北欧航空的著名A340 发动机被称为王老吉(加多宝)。
当日飞机是Panda Delivery, 飞机已经17年了,但是客舱是翻新过的,感觉不出老旧。
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北欧航空的客舱给人一种北欧风+科技风融合的感觉。相比于使用同款座椅的货航和白菜航(XL vintage),整个客舱高级了很多。
不过客舱顶部的空调和行李架还是显示这架飞机17岁的机龄。好在明年SAS就要拿A359飞北京和上海了。

五、 机舱设施与服务

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洗漱包也是北欧品牌Flippe K,里面的东西也都是北欧精选。
不奢华 但是很实用。
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同时还提供了北欧品牌海思腾的被子(这里没拍)

六、 机上餐饮与美景

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菜单很用心,每季度会更换一次设计。这一季度的主题是秋天的哥本哈根,图中的每一个元素,菜单里都有明确的介绍。
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菜单是中英文的,9小时的飞行,一共有3次服务,第一次主菜有4个选择:中餐(鲈鱼)、亚洲餐(乌冬面)西餐(优封鸭鸭腿 或 牛小排)
第二餐 是全自助的,主要有鸡肉、鱼肉、蔬菜、米饭。味道也很不错,很难想象是北京航食的配餐。
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整个航程提供丰富的酒水饮料选择。
有很多北欧地区的啤酒、特调鸡尾酒、挪威的Apple Must (好喝到爆炸,之后在整个北欧都没遇到这么好喝的)
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北欧航空很有趣的地方就是,两个Cabin Crew会船上厨师的服装来服务,这一点和土耳其航空是一样的。
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先是酒水和坚果小吃。北欧航空的餐具用的是一个丹麦皇家餐具的品牌为SAS特质的,后来在北欧的设计商店发现,这个牌子还很贵。这一点上和AY用伊塔拉/Marimekko如出一辙。都在空中很好展示了北欧的设计。
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所有的菜品都是看样选菜,沙拉等都是现场制作。这一点很好,看见实物选择总是更保险哈哈
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前菜:海鲈鱼,还提供了自选面包篮。
同时北欧航空一顿饭会服务5-6次酒水,你完全可以每一道菜换一种酒水,品尝不同的酒水。
图上新增的就是Apple Must,一种和国内苹果汁口感完全不同的浓稠苹果汁,是挪威某地区的特产,根据SAS的说法,风靡北欧。
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两款主菜,牛小排味道很好,因为是全熟,居然有一种卤牛肉的感觉。
鱼肉米饭则一般。
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餐后还有丰富的甜点、水果、冰淇淋、芝士及饼干。只是实在吃不下了。
整个餐饮服务从起飞后30分钟后开始,持续到起飞后2小时。但是一点不觉得久。
两餐中间还提供了2次推车自选的甜点、冰淇淋、茶、咖啡、三明治、蛋糕等等,也是极其丰富。
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第二餐,其实是一餐自助餐,选择了鸡肉+鱼肉的组合。
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此外,飞机上对商务舱乘客提供了免费的WIFI ,在空中看见自己的飞机也是很有意思的一件事儿。
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商务舱还有一个吧台,除了图中所示,还有各种各样丰富的水果提供,随时取用。
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睡了一觉看了个电影,9个小时的飞行不知不觉就过去了,北京时间已经00:00,哥本哈根还没有天黑。这是落地签的飞机摄像头。

七、 转机

前面说了,其实飞行还有后一程去哥德堡的短途(30分钟的飞行),虽然是经济舱,但是SAS的长途航线商务舱可以使用Lounge,相当于Arrival lounge的服务。
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SAS的lounge分两层。Gold给金卡用。和汉莎一样,Gold Lounge更好一些,主要是酒水种类丰富了很多,其它则和SAS lounge完全一样。一般而言,Gold lounge人还多一些。
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SAS用了很大篇幅宣传了他们的upgraded lounge
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至于餐食,则十分北欧,绿色+寡淡。
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休息室很有设计感。SAS的休息室也基本做到了世界各地长的一个样。
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最后整体评价一下。
北欧航空的商务舱还是很北欧的,不奢华,但让人感觉一切都很舒服。
可能完全没有接触过北欧的人会觉得一切很简单和朴素,但我依然觉得很棒。
喜欢这种 让人一路感觉舒服的飞行体验。
如果下次有机会,还是愿意尝试的。

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