【PKX-KMG】东航B789（B-206K）返程报告

本次返程之旅即将开始【去程请移步此篇报告：https://www.flyerpoints.cn/t-4611667-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4611667&fromuid=2817522&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink】，前一天下午被通知回程航班仍确定由同一架B-206K执飞，登机口待分配。当天上午时提示登机口在C48，和去程到达的登机口是同一个，飞机落地后所停的远机位与去程上机时仍然相同。也许是因为两天相邻的原因，一切都是那么有缘上午10:25到达大兴机场3F，从12号门进入方可找到东航的两舱值机柜台。虽然打印登机牌很快，尤其是在没有托运行李的情况下，但柜台仍然为旅客提供了宽敞的沙发椅，主打的就是满满仪式感。值机完成后还有单独的通道前往两舱安检口，与另一端的南航两舱柜台相似，且过完安检后就能看到近在咫尺的V2休息室。稍有不同的是这边两舱安检通道没像南航一样被完全独立出来，刚到安检口要马上左转到第一个口（不过有指示牌提示，注意看就好）。来到V2休息室，由于登机口在C48，在前台登记时小姐姐提示还有个离登机口更近的V3休息室，不过来到V2就不想走了，只是问了下几点前往登机口比较合适，她建议我11:40出发，并且告诉我广播会同步通知。这个休息室与大兴很多休息室一样，属于露天休息室，休息区的沙发依旧满满的老干部风。在休息区坐了几分钟后走到对面的餐区，准备尝一下“东航那碗面”，最经典的当属雪菜肉丝面，此时距离出发时间仅剩25分钟，好在当天饭点时餐区旅客意外的少，面档也只有一人排我前面，拿到面后迅速放上雪菜肉丝、调料及三片素鸡。等吃好时广播刚好通知登机了，索性从靠近餐区的电梯下去，按昨天走的老路前往登机口当天公务舱上座率约7-80%，其中第一排的豪华公务舱2人；个人感觉787系列的空调明显比330系列凉快，虽然这款789没选配独立的出风口，但起身时能感觉到头顶面板的缝隙有明显的凉风吹来，坐着时也是从头到脚的凉快，这在渐入酷暑的5月无疑会使旅途更加舒适惬意。欢迎饮料依旧只有橙汁与矿泉水，没有心心念念的薄荷牛奶。虽然东航789、359、33L、77W这些主力机型的两舱硬件配置放几大航里都很能打，但感觉东航对客舱的维护保养仍然有待提升（当然比国航还是好一些），比如我这次的6L座位，在安全贴纸右下方那儿竟裂了条缝，斜面那块档板有一个角也翘起了，对于机龄5年多的飞机而言还是夸张了点。当天滑行至跑道后直接向南起飞，中途还与不久前坐过的南航33C擦肩而过。航空器型号：波音B787-9发动机型号：通用电气GEnx-1B客舱布局：F4C26W28Y227公务舱座椅型号：Thompson Vantage XL Plus公务舱布局：1-2-1交错式航空器注册号：B-206K首飞日期：交付日期：2018年11月机龄：5.6年出发地/实际起飞时间：PKX/12:44目的地/实际到达时间：KMG/15:38实际飞行时间：2小时54分钟 本次航班平飞后提供午餐，共有卤金钱腱【配米饭时蔬】、酸甜炸鸡球【配米饭时蔬】、老北京炸酱面【配时蔬】三种可选，我这次选择了酸甜炸鸡球，事实证明这道菜味道挺好（比较符合我口味，但不适合主食接受不了甜味的人）。软糯焦香的炸鸡球➕酸甜可口的菠萝，真的超下饭。不过由于刚才在休息室吃了面，所以米饭和蔬菜都没动几口，只吃了鸡球、水果，再尝了几口开胃冷盘，顺带一提冷盘中的酱汁鱿鱼也很好吃。饮品依旧选择了冰苏打水。收餐后还有一小时睡觉时间，照例请CC帮忙关上了包厢门【ps：包厢门在机组解除锁定后，扣动内部的银色开关即可自动关上】。不过由于途中遇到了比较明显的气流颠簸，在下降前约15分钟就被颠醒了😂。回程飞行了2小时54分钟，在落地时还看到了连接T2航站楼的机场北高速。随着未来T2航站楼的建成，S2卫星厅也会将随之而来，在这不得不吐槽一下卫星厅登机对赶早班机的旅客非常不友好。落地后趁着其他旅客下机的间隙，再次对着今日座驾拍了几张，而且还拍到了前起、主起舱盖被打开时的样子